2022年3月1日，财政部《政府采购框架协议采购方式管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式施行。多地率先从公务用车维修保养等领域开展试点。

山西太原率先打响第一枪，针对车辆维修和保养服务实行框架协议采购管理，先行先试，发挥框架协议采购制度优势。“我们选择车辆维修和保养服务先行试验，一方面，考虑到这两类服务属于采购人通用的服务需求，有较为明确的采购需求、标的、限价和量价关系，此前也有了良好的协议定点工作基础，实践经验较为成熟；另一方面，在《办法》出台前，太原市已进行了第一轮招标工作，淘汰率与《办法》一致，能够节省政策衔接成本。通过先行先试，使政府采购各方当事人深入理解框架协议采购，确保《办法》在太原全面铺开，高效开展。”太原市财政局有关负责人表示。

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随后，山东威海、济宁等地也陆续“试水”。威海市财政局印发了《关于机动车服务实行框架协议采购管理的通知》，并联合威海市公共资源交易中心（市政府采购中心），制定了《市本级公务用车定点维修及保养服务项目采购方案》，这是山东省首个在财政部出台《政府采购框架协议采购方式管理暂行办法》后系统谋划并落实落地的采购方案。同时，威海市财政局联合威海市公共资源交易中心（市政府采购中心）对全市公务用车维修及保养服务采购需求进行现场调查，重点就框架协议第一阶段供应商征集阶段中服务内容与要求、入围数量、服务价格等问题进行详细探讨。济宁市也同样选择从公务用车维修保养和保险服务入手，首尝框架协议采购。济宁市政府采购中心相关负责人介绍，通过“试水”框架协议采购方式，既丰富了政府采购市场交易机制，为市场主体进入政府采购市场提供了更加便利的途径和渠道，又为后续采用框架协议采购方式的项目积累了宝贵经验。

基础成熟，公务用车框架协议采购也在逐步启动。

11月，浙江省党政机关公务用车框架协议采购项目顺利收官，这也同样是浙江首次“试水”封闭式框架协议采购。在满足公务用车配备标准的前提下，浙江省政府采购中心尽可能地缩小价格区间，将同级别、同品质的车型放在一个标项中，以实现公平、充分的竞争。

考虑到多个省份的公务用车协议供货有效期将陆续到期，因此，2023年公务用车框架协议采购有望全面开花。